El comandante debe asegurarse de que se lleve un diario de derrota y que se registren todas las observaciones relevantes. Esto es clave para la navegación segura y la responsabilidad del buque.
Cuidará que sus Oficiales y Aspirantes lleven cuenta de la derrota y formen diario y extracto de todo lo que ocurra; hará examinar y rectificar con frecuencia las medidas de corredera, ampolletas, errores de compases, cronómetros y otros instrumentos; atendiendo, si navegan en Escuadra, a no situarse en horas de observación de manera que estorbe a otro buque a hacer las suyas, y en todos los casos trabajará su punto por sí, para estar en disposición de tomar el mejor partido en caso de duda.
Interpretación práctica por el equipo de SDV
[IA] Un diario de derrota bien llevado es esencial para la seguridad y la gestión del buque. Se recomienda revisar y actualizar el diario diariamente.
Nuestros especialistas pueden analizar cómo aplica esta disposición a tu situación particular.
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