LAC

Artículo 88 Quinquies. Sanciones al tecnico en mantenimiento

Define infracciones del tecnico en mantenimiento incluyendo falsificacion de registros de bitacora, certificacion sin capacidad legal, falta de cambio de componentes defectuosos y certificacion fraudulenta de aeronavegabilidad. Las multas oscilan entre 500 y 5000 UMA.

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Texto Legal

Se le impondrán las siguientes sanciones al técnico en mantenimiento por:

I.Anotar y firmar en el libro de bitácora de las aeronaves los servicios de mantenimiento sin haberlos realizado, multa de quinientas a tres mil Unidades de Medida y Actualización; LEY DE AVIACIÓN CIVIL CÁMARA DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA UNIÓN Última Reforma DOF 14-11-2025 Secretaría General Secretaría de Servicios Parlamentarios

II. Anotar y firmar en el libro de bitácora de las aeronaves los servicios de mantenimiento, o certificar el mantenimiento de la aeronavegabilidad sin contar con la capacidad señalada en su licencia, multa de un mil a tres mil Unidades de Medida y Actualización;

III. No efectuar el cambio de componentes no aeronavegables en las aeronaves, multa de un mil a tres mil Unidades de Medida y Actualización, y

IV. Certificar la aeronavegabilidad de los componentes de una aeronave sin haber efectuado las reparaciones parciales y totales respectivas, multa de un mil a cinco mil Unidades de Medida y Actualización. Artículo adicionado DOF 03-05-2023

Análisis SDV Asesores

Interpretación práctica por el equipo de SDV

Las faltas en mantenimiento tienen sanciones muy severas (hasta 5000 UMA en inciso IV) porque comprometen seguridad aerea. La certificacion fraudulenta de aeronavegabilidad es particularmente critica; es recomendable implementar sistemas de auditorias internas y documentacion rigurosa de todos los servicios realizados para evitar disputas sobre la realizacion de trabajos.

Preguntas Frecuentes

¿Qué establece el Artículo 88 Quinquies del LAC?

Define infracciones del tecnico en mantenimiento incluyendo falsificacion de registros de bitacora, certificacion sin capacidad legal, falta de cambio de componentes defectuosos y certificacion fraudulenta de aeronavegabilidad. Las multas oscilan entre 500 y 5000 UMA.

¿Cuál es la importancia práctica del Artículo 88 Quinquies de la LEY de Aviación Civil?

Las faltas en mantenimiento tienen sanciones muy severas (hasta 5000 UMA en inciso IV) porque comprometen seguridad aerea. La certificacion fraudulenta de aeronavegabilidad es particularmente critica; es recomendable implementar sistemas de auditorias internas y documentacion rigurosa de todos los servicios realizados para evitar disputas sobre la realizacion de trabajos.

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