LPEAM

Artículo 21. Activacion del procedimiento de Interceptacion aerea

El Centro activa su procedimiento de interceptacion cuando detecta una traza de interes, vuelo no autorizado o clandestino mediante sus propios sistemas o por informacion de los Servicios de Navegacion. Se establece coordinacion en tiempo real para identificar y dar seguimiento a la aeronave.

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Texto Legal

El Centro activará su procedimiento de Interceptación aérea cuando:

I. Por sus propios medios aéreos y sistemas de Detección, detecte u observe una traza de interés, un vuelo no autorizado o un vuelo clandestino, y

II. Al ser informado por los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano de la Detección de una traza de interés, un vuelo no autorizado.

En ambos casos se establecerá la coordinación de comunicación de información en tiempo real para identificar y dar Seguimiento a la aeronave o las causas de una traza de interés, un vuelo no autorizado o un vuelo clandestino.

Análisis SDV Asesores

Interpretación práctica por el equipo de SDV

Este articulo es fundamental para entender cuando se activa el protocolo de seguridad aerea. Las empresas aeronauticas y operadores deben cumplir con requisitos de autorizacion para evitar disparar estos procedimientos. La deteccion puede originarse de dos fuentes: sistemas propios del Centro o reporte de servicios de navegacion, por lo que la comunicacion constante es critica.

Preguntas Frecuentes

¿Qué establece el Artículo 21 del LPEAM?

El Centro activa su procedimiento de interceptacion cuando detecta una traza de interes, vuelo no autorizado o clandestino mediante sus propios sistemas o por informacion de los Servicios de Navegacion. Se establece coordinacion en tiempo real para identificar y dar seguimiento a la aeronave.

¿Cuál es la importancia práctica del Artículo 21 de la LEY de Protección del Espacio Aéreo Mexicano?

Este articulo es fundamental para entender cuando se activa el protocolo de seguridad aerea. Las empresas aeronauticas y operadores deben cumplir con requisitos de autorizacion para evitar disparar estos procedimientos. La deteccion puede originarse de dos fuentes: sistemas propios del Centro o reporte de servicios de navegacion, por lo que la comunicacion constante es critica.

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